Los Principes de Asturias llegarán a Motril el 19 de septiembre

IDEAL GRANADA.- Los Príncipes de Asturias estarán en Motril el próximo 19 de septiembre. Acudirán a los actos oficiales que se celebrarán ese día en el Puerto con motivo de la entrega de la bandera de combate, por parte del Ayuntamiento de Granada,a la fragata 'Álvaro de Bazán' de la Armada Española. Está previsto que doña Letizia sea la madrina del acto.

Los Príncipes viajarán desde Madrid a Granada en avión y se desplazarán desde el aeropuerto granadino hasta Motril en helicóptero. Aterrizarán en el helipuerto de la propia dársena motrileña, donde ya se han realizado en días pasados diferentes pruebas con helicópteros del Ejército.

Lógicamente, la ciudad vivirá el próximo 19 de septiembre el mayor despliegue de seguridad de su historia. De hecho, ya se han mantenido varias reuniones para coordinar la seguridad en la zona y escoltas de la Casa Real han inspeccionado personalmente las instalaciones del Puerto y alrededores para dar el visto bueno a la visita.

Revista a las tropas

Los Príncipes tienen previsto permanecer en el Puerto por espacio de dos horas aproximadamente. En el programa se incluye una parada militar y que el Príncipe Felipe pase revista a las tropas de las fragatas. La entrada al acto de amadrinamiento y entrega de la bandera a la fragata estará abierto al público. Eso sí, todas las personas que accedan al recinto del Puerto deberán someterse a los preceptivos controles de seguridad. Igualmente, los vehículos serán examinados a la entrada a la dársena motrileña.

El protocolo de la visita tiene previsto, en principio, un acercamiento de los Príncipes al público que acuda al acto. La fragata 'Álvaro de Bazán' llegará al Puerto de Motril dos días antes del acto de la entrega de la bandera de combate.

El PSOE de Motril anuncia que más de 4.000 familias se beneficiarán este curso del programa de gratuidad en los libros

El secretario general del PSOE de Motril, Manuel García Albarral, ha anunciado que 4.124 alumnos motrileños se beneficiarán el curso que viene del programa de gratuidad en los libros, que responde al compromiso del gobierno andaluz con la Educación, y su apuesta por impulsar políticas sociales y de progreso en Motril y el resto de la Costa Tropical. 

Los alumnos que se podrán beneficiar durante este primer año del programa serán los de primero a sexto cursos de primaria, según indicó García Albarral, quien destacó la importancia de esta iniciativa hacia la gratuidad total en la enseñanza pública.

 

Al inicio del curso escolar los padres solicitarán en los distintos centros educativos de primario el denominado cheque-libro. Se trata de un talón por valor de 96 euros para alumnos de primero y segundo y de 124 euros para los de tercero a sexto cursos de primaria, con el que los padres adquirirán los libros en la librería que lo deseen. Si el importe del material es mayor tendrán que abonar la diferencia, mientras que si es menor el resto lo utilizará el centro para comprar materiales comunes, ya que es este el que abonará los libros a la librería a través de las aportaciones económicas de la Consejería de Educación.

 

Este programa supondrá en Motril durante el próximo curso un ahorro de más de 468.000 euros para los padres. Los libros deberán devolverse al final del curso. Los libros de primero y segundo se renovarán cada año, mientras que los de tercer y sexto tendrán una vigencia de 4 años.

 

Manuel García Albarral mostró su satisfacción por el cumplimiento de otro de los compromisos adquiridos por los socialistas motrileños a la vez que indica que año a año se irán incorporando nuevos grupos a este programa, de tal forma que en 2008 todos los alumnos de los cursos de primaria y secundaria obtendrán sus libros de forma gratuita.

La oposición de Motril reivindican las autovías en una propuesta municipal

El Partido Popular de Motril junto al Partido Andalucista y el concejal independiente Francisco Villoslada han presentado a los medios de comunicación la propuesta que sus formaciones  políticas han presentado en el Ayuntamiento de Motril.  

 La propuesta recoge una serie de puntos en el orden del día donde se exige al gobierno de la nación de Zapatero que  declare las autovías de la Granada urgentes, prioritarias y de interés nacional.

"Durante los últimos años se está observando como las infraestructuras de la Costa  siguen siendo una asignatura pendiente del Gobierno de la Nación y del gobierno autonómico, la imagen que se está dando de la Costa granadina, continua siendo una imagen de atascos y de colas kilométricas  para llegar a los puntos de referencia de la Costa".

La oposición dice que "nuestra Comarca merece por parte del gobierno Central y del gobierno autonómico de  la voluntad política para dotar a la Costa de Granada de las infraestructuras que realmente se merece, por ello es de alta importancia que los ciudadanos de la Costa exijamos al Ministerio de Fomento que la  voluntad  de inversiones y de agilización de plazos continúe, ya que  los compromisos electorales del actual Gobierno recogen la finalización de las autovías en esta legislatura.En esta época del año de nuevo asistimos otro año más  si cabe, a la lamentable imagen de nuestras carreteras colapsadas por kilómetros y kilómetros de retenciones. Volvemos a ser noticia, por desgracia, por ser el punto más negro del panorama nacional en carreteras. Son ya demasiados años con el mismo titular informativo y con el trastorno que suponen estos atascos a propios y extraños".

 La propuesta recoge los siguientes puntos del orden del día:

1.      Exigir al Gobierno Central que declare expresamente de carácter prioritario y de urgencia los tramos de las Autovías del Mediterráneo y de Granada, para que estén completadas en el año 2008.

2.      Instar al Gobierno Central para el Ministerio de Fomento expida una certificación de calidad y control de los plazos de las obras cada tres meses, y a hacer públicos los resultados de la misma, de manera que se informará a los ciudadanos de que el ritmo de las obras es adecuado así como la calidad de las mismas, así como de todos los problemas que se pudieran estar dando en cualquiera de los tramos.

3.      Que se resuelvan a la mayor brevedad posible todos los problemas técnicos que se están produciendo en distintos tramos de las Autovías de la Costa, y que se depuren las correspondientes responsabilidades.

4.      Exigir a la Junta de Andalucía que declare los accesos a Motril de carácter prioritario y urgente y a la Consejería de Obras Públicas a que expida una certificación de calidad y control de las obras y los proyectos cada tres meses y que informe igualmente a los ciudadanos del resultado de la misma, con el objetivo de que todas las rondas de accesos a Motril estén concluidas en el año 2008.

La auditoría de calidad del tramo Adra-Albuñol, realizada por el Gobierno central, garantiza la seguridad y calidad de la obra

La auditoría de calidad del tramo Adra-Albuñol que ha realizado el Gobierno central garantiza la seguridad y la calidad de esta obra. Así lo ha afirmado el diputado nacional por el PSOE de Almería, Carmelo López, quien ha resaltado que “de esta manera, se despejan todas las dudas, surgidas en un momento dado, y que llevaron al Ejecutivo de la Nación a detener los trabajos en este tramo, a fin de estudiar a fondo lo sucedido”.

A este respecto, el diputado socialista ha destacado que “las conclusiones de esta auditoría de calidad, llevada a cabo por el Centro de Estudios y Experimentación de Obras Públicas (CEDEX) para el Ministerio de Fomento, son contundentes y muy claras”. “En primer lugar, esta auditoría establece que el sistema de aseguramiento de calidad, de la ejecución de las obras y de los materiales está funcionando de forma adecuada, así como que el número de incidencias registradas es normal en una obra de estas características”. “De hecho, esta obra se caracteriza por contar con varios procedimientos de aseguramiento de la calidad, que se ha seguido en todo momento: el Plan de Aseguramiento de la Calidad (PAC) y el Libro de órdenes; en éste último se han recogido las acciones fundamentalmente preventivas y en el PAC, acciones a posteriori”.

Sistema de Calidad
Carmelo López ha precisado que “el informe de la auditoría dice, literalmente, que el Sistema de Calidad funciona, pues se efectúan las auditorías internas, se encuentran y documentan las incidencias, algunas veces muy estrictas, y que en el momento de la redacción de este informe están cerradas la mayoría de ellas”.

Con respecto a la situación de algunos materiales, como el acero, López ha indicado que “la auditoría concluye que uno de los documentos exigibles al acero supone efectivamente una carencia, si bien, de los ensayos de contraste realizados a petición de la Dirección Facultativa, se deduce que el acero pasivo cumple los requisitos exigibles en relación con la seguridad de las estructuras”.

“En cuanto a las irregularidades de laminación en algunas barras, éstas han sido adecuadamente solventadas mediante sustitución o incremento de la cuantía del acero”.

Para el diputado almeriense, “la auditoría es taxativa cuando también señala que existe un incumplimiento documental en cuanto a la caracterización previa del acero. Este hecho, no obstante, no permite poner en duda la seguridad de la obra en cuanto a las prestaciones exigibles al acero, ya que, tanto los ensayos de control como los ensayos de contraste dan resultados satisfactorios, por lo que no existe ninguna merma de la seguridad de la obra”.

En cuanto al estado del hormigón, Carmelo López ha señalado que “la auditoría es igualmente firme, al señalar que las resistencias de los hormigones son adecuadas y las reparaciones relativas al acabado de algunos elementos están en fase de ejecución”. “Expresamente, el informe explica que las incidencias de ejecución no afectan a las resistencias del material y, por tanto, no tienen reflejo en la seguridad de las estructuras”.

López ha apuntado, además, que “hay dos puntos a los que esta auditoría presta atención, por sus repercusiones futuras”. “El primero es la situación de la pila en construcción de uno de los viaductos, en concreto, el de Huarea, que ha experimentado una variación en su geometría”.

El diputado socialista ha explicado que “esta variación, como dice el informe, está dentro de los límites tolerables, de acuerdo con la justificación aportada por la empresa constructora, por lo que es segura”.

”El otro punto de atención es el estado del terreno, para lo cual la auditoría expone que se está realizando un profundo estudio a fin de determinar las actuaciones necesarias en orden a garantizar la estabilidad del diseño final de la plataforma”.

Exhaustivo
Carmelo López ha declarado, en este punto, que “como se puede comprobar, el Gobierno de la Nación ha cumplido con su trabajo; ha detenido la obra en cuanto se ha tenido conocimiento de ciertas incidencias y la ha sometido a un exhaustivo examen a través de la pertinente auditoría de calidad”.

López ha remarcado que “afortunadamente, la seguridad y la calidad de la obra están garantizadas, una vez aclarados todos los puntos”.

El diputado socialista ha concluido que “el Ejecutivo de la Nación ha actuado como debía y ha puesto todos los medios para que Almería tenga la Autovía del Mediterráneo, firme y segura, que necesita”.

Detenido un nuevo integrante de la banda dedicada al robo en urbanizaciones de la Costa

La Guardia Civil ha detenido a otra persona, también rumana, perteneciente a la banda organizada desmantelada en la Costa granadina y que se dedicaba al robo con escalo en urbanizaciones de Almuñécar y de La Herradura, y de la que se informó el pasado día 26 de agosto.

Entonces se anunciaba que la investigación seguía abierta y no se descartaban nuevas actuaciones. Fruto de esta investigación ha sido esta nueva detención, de un hombre de nacionalidad rumana, el esclarecimiento de 3 nuevos robos con escalo en las urbanizaciones del término municipal de Almuñécar el pasado mes de agosto, (ya son doce los delitos aclarados)y la recuperación de un turismo Mercedes, un reloj de oro Maurice Lacroix y cinco teléfonos móviles sustraídos entonces.

La Guardia Civil de Almuñécar ha descubierto que esta banda desarticulada ha sido presuntamente responsable de al menos cuatro robos más ocurridos el pasado agosto en la localidad malagueña de Nerja.

Los integrantes de la banda asaltaron al menos veinte viviendas en urbanizaciones de la Costa de Almuñécar "aprovechando que los moradores dormían con las ventanas abiertas por el calor, intentando apoderarse fundamentalmente de los vehículos o de las joyas", explicó la Guardia Civil.

La última detención de este ciudadano rumano, I. C., de 33 años de edad, ocurrió en una playa de Almuñécar el pasado miércoles por la tarde. El detenido llevaba consigo un teléfono móvil y una cámara de vídeo habían sido robadas en Nerja días atrás.

Llevaba además en la muñeca un reloj de oro cuya sustracción había sido denunciada en Almuñécar el pasado día 11 de agosto.

Pesquisas posteriores han permitido a los agentes de la Guardia Civil localizar en el barrio granadino de La Chana un Mercedes robado por los integrantes de esta banda también en Almuñécar el pasado 21 de julio.

Los agentes han comprobado también que que el detenido había cambiado en una entidad bancaria de Almuñécar libras esterlinas presuntamente robadas en Nerja (Málaga).

I.C ha sido puesto a disposición del Juzgado de Instrucción de Almuñécar que entiende del caso, quien ha ordenado su ingreso en la prisión de Albolote.

En esta operación han participado guardias civiles del Puesto, del Área de Investigación y del Equipo de Policía Judicial de Almuñécar.

La investigación, no obstante, no se da por cerrada y la Guardia Civil no descarta nuevas actuaciones.

Mañana se cortará el tráfico en la Avenida de Salobreña de Motril

El área de Obras Públicas y Urbanismo del Ayuntamiento de Motril informó hoy de que, debido a las obras de asfaltado tras la introducción de nuevas canalizaciones e infraestructuras, se reordenará el tráfico en todas las calles de la zona oeste de la Avenida de Salobreña y en la Plaza de San Sebastián.

Así, mañana martes, comenzarán los trabajos del nuevo pavimentado, por lo que se cortará la circulación en la avenida de Salobreña desde su inicio, en la zona oeste de entrada a Motril (rotonda de Alcampo, junto al Mac Donald’s) y a partir de la Calle Segura (esquina Super Dani).

Los desvíos provisionales de tráfico de entrada a Motril se realizarán por la Ronda Poniente y la Ronda Sur. Obras Públicas ha comunicado que mientras duren las obras, "estará permitido en todo momento el tránsito de vehículos en la Avenida de Salobreña en sentido de salida hacia la carretera de Málaga".

El Ayuntamiento afirmó en un comunicado que estas obras suponen "una importante actuación urbanística en el entorno de la Plaza de San Sebastián, una obra que trasformará la imagen de entrada a Motril, dotándola, a la vez, de mejores servicios e infraestructuras".

Doce salidas hacen los bomberos de Motril en el fin de semana

El Servicio de Extinción de Incendios y Salvamento de Motril recibió durante el pasado fin de semana una docena de avisos para intervenciones, entre ellas dos accidentes de tráfico ocurridos en la localidad alpujarreña de Órgiva, el fuego que se declaró el viernes en el Edificio Tropical 2 y un incendio de matorral y rastrojo en el Camino de la Vía. 

Como ya es sabido, la primera intervención, que se prolongó por espacio de dos horas, tuvo lugar el viernes cuando la intensa humareda provocada por un incendio en el cuadro eléctrico de acometida al ‘Edificio Tropical 2’ obligó a desalojar el edificio de viviendas y oficinas y los locales contiguos al mismo.

Ya de madrugada, los bomberos tuvieron que desplazarse hasta la localidad de Órgiva, donde un vehículo sufrió un aparatoso accidente, dejando atrapados a sus dos ocupantes tras salirse de la vía en una curva. El conductor del vehículo sufrió fractura de una pierna, por lo que precisó asistencia médica.

El segundo accidente de tráfico tuvo lugar a las nueve y media de la noche del domingo, en la carretera de Órgiva, donde otro conductor tuvo que ser rescatado cerca del cruce de la localidad de Cáñar.

El segundo incendio se registró a las dos y veinte de la tarde del domingo en una finca situada junto a Congelados Ecomsa y un estacionamiento de camiones, en el Camino de la Vía. El fuego, que afectó a una zona de matorral y rastrojo, fue controlado en poco más de media hora, informó el consistorio motrileño.

Mañana se cortará el tráfico en la Avenida de Salobreña de Motril

El área de Obras Públicas y Urbanismo del Ayuntamiento de Motril informó hoy de que, debido a las obras de asfaltado tras la introducción de nuevas canalizaciones e infraestructuras, se reordenará el tráfico en todas las calles de la zona oeste de la Avenida de Salobreña y en la Plaza de San Sebastián.

Así, mañana martes, comenzarán los trabajos del nuevo pavimentado, por lo que se cortará la circulación en la avenida de Salobreña desde su inicio, en la zona oeste de entrada a Motril (rotonda de Alcampo, junto al Mac Donald’s) y a partir de la Calle Segura (esquina Super Dani).

Los desvíos provisionales de tráfico de entrada a Motril se realizarán por la Ronda Poniente y la Ronda Sur. Obras Públicas ha comunicado que mientras duren las obras, "estará permitido en todo momento el tránsito de vehículos en la Avenida de Salobreña en sentido de salida hacia la carretera de Málaga".

El Ayuntamiento afirmó en un comunicado que estas obras suponen "una importante actuación urbanística en el entorno de la Plaza de San Sebastián, una obra que trasformará la imagen de entrada a Motril, dotándola, a la vez, de mejores servicios e infraestructuras".

La Asociación SOS de animales de Andalucía y el Ayuntamiento de Almuñécar acuerdan crear un refugio para animales abandonados

El Ayuntamiento de Almuñécar y la Asociación SOS de Animales de Andalucía (Asosa) firmaron hoy un convenio de colaboración para la creación de un refugio para animales abandonados que se levantará en el municipio sexitano en un año.

Según informó el Consistorio de Almuñécar en una nota de prensa , el objetivo de esta iniciativa es "fomentar la protección de estos animales, cuidar el medio ambiente y evitar problemas sanitarios", entre otros.

El coste de las instalaciones y servicios que dicha instalación necesita serán sufragados por parte de la asociación, mientras que el albergue irá ubicado en un terreno que el Ayuntamiento almuñequero posee en el pago de Cantalobos con una superficie de 31.728 metros cuadrados y que carece de uso. De este espacio se ocuparán, en precario, 16.000 metros cuadrados, dejando libre el resto para otro fin social que dispondrá el propio Ayuntamiento en su momento.

En el proyecto se recoge un total de 44 perreras y una veintena de gateras, así como las instalaciones complementarias entre las que están incinerador y jaulas de cuarentena, oficinas y una vivienda para el guarda.

Las instalaciones el refugio o albergue tienen un presupuesto de 805.913, 78 euros y el coste de los honorarios técnicos asciende a 15.425, 68 euros. El plazo de construcción de este proyecto, que ha sido redactado por los servicios técnicos municipales, se ha fijado en 10 meses.

El convenio, que fue ratificado mayoritariamente en el último pleno, tiene una vigencia de cuatro años pudiendo prorrogarse con posterioridad a su vencimiento por acuerdo de las partes.

Ecologistas en Acción solicita la paralización del PGOU de Salobreña

Ecologistas en Acción solicitó hoy la paralización del Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) de Salobreña, que califica de "documento insuficiente, confuso y difícil de manejar", además de presentar, a su juicio, "graves carencias" del inventario del medio natural básico.

En un comunicado remitido a la prensa, el grupo indicó que es "especialmente relevante" el déficits de los capítulos de geología, fauna y flora, cuyos contenidos son "ridículos" porque se obvian las áreas sometidas a "riesgo de deslizamiento, movimientos sísmicos e inundaciones".

Según añadió, este "nefasto estudio" de impacto ambiental hace que se trate de localizar la mayor presión urbanística en las zonas más sensibles desde el punto de vista ecológico como son las zonas de vega cercanas al río Guadalfeo y las proximidades de los humedales del delta de este río y en Los Palmares, El Cerrajón y zonas colindantes de Los Tajos de los Vados.

Las nuevas áreas residenciales, que se prevén en el documento, se localizan en las laderas occidentales, sometidas ya a deslizamientos e inestabilidades que han afectado numerosas construcciones, y en las zonas destinadas a vega, en zona potencialmente inundable del río Guadalfeo. Ambas áreas, según dijeron los ecologistas, deberían ser clasificadas como "suelo no urbanizable" en base al articulo 9.1. de la Ley 6/1998 de 13 de Abril.

En opinión del coordinador provincial de Ecologistas en Granada, Javier Egea, se ha seguido una metodología "inadecuada", sustentada en criterios "discrecionales y faltos de rigor" y un uso de descripciones genéricas y conceptos "vagos", lo que suple a la definición de acciones y la concreción de efectos.

Así, se refirió al Tajo de los Vados, El Carrizal o los fondos marinos La Caleta- El Tesorillo, por ejemplo, los últimos de los cuales deberían ser protegidos de forma integral. Lobres, el puerto deportivo, Los Palmares o Matagallares son otras de las zonas en las que la asociación conservacionista considera un "disparate" actuar.

Egea destacó que la reciente aprobación en Consejo de Gobierno de la Junta de Andalucía del POT y los trabajos avanzados del futuro Plan Subregional de la costa de Granada hacen "aconsejable la paralización del actual PGOU", para adecuarlo a las directrices de este plan.

La aprobación de los PGOU de Salobreña, Almuñécar y Molvízar en los actuales términos "agotarían totalmente la capacidad de abastecimiento de la presa de Rules, condicionando e impidiendo el futuro desarrollo del resto de la comarca", precisó el coordinador provincial.

La infraestructura de la zona, tanto en abastecimiento de agua y electricidad, como sanitaria es "insuficiente "para el desarrollo propuesto, ya que el PGOU no contempla la infraestructura necesaria para la gestión de R.S.U, y el previsible aumento de su volumen.

Así, Egea manifestó que el estudio financiero demuestra que este plan es "una huida hacia delante" que provocará un "endeudamiento progresivo del municipio". Gran parte de los recursos necesarios se supone que serán aportados por otras administraciones.

Por todo ello, los ecologistas solicitaron la paralización del procedimiento ante las exigencias de "graves deficiencias sustantivas" que impiden la formulación de la Declaración de Impacto y que pueden conducir a graves afecciones al medio natural.

Asimismo, pidió la inclusión como suelo "no urbanizable" de Protección Especial Ecológica las zonas del Tajo de los Vados-Cerrajón, Tajo del Gambullón, Caleta y Zonas Húmedas con sus perímetros de protección.

Y, por último, la inclusión como suelo "no urbanizable" por riesgos geológicos de las zonas de las laderas costeras occidentales del municipio y los márgenes del río Guadalfeo por "riesgo de deslizamiento e inundación respectivamente".

Ecologista en Acción dice que el agua de la balsa de la Contraviesa sólo se debe destinar a consumo humano

Ecologistas en Acción consideró hoy que los informes oficiales le dan la razón sobre "lo innecesario" de otra balsa para abastecimiento en La Contraviesa, en la Alpujarra granadina, ya que, según afirmó, este año no habrá restricciones, a pesar de la sequía, "al controlarse el uso a través de una buena gestión".

En declaraciones a la prensa, el coordinador provincial de Ecologistas, Javier Egea, explicó que un informe de Aguas y Servicios, agencia perteneciente a la Mancomunidad de Municipios de la Costa, dejó patente que "la balsa actual se encontraba al 90 por ciento de su capacidad", mientras que la Comunidad de Regantes del Río Trevélez aseguró la semana pasada que la infraestructura se encuentra "a más del 50 por ciento".

Por ello, achacó la falta de agua del pasado verano a la "mala gestión" y el "abuso" de los usuarios, ya que, según dijo, la actual balsa está destinada a "consumo humano" y no para "regar los campos e invernaderos" con ese agua.

En este sentido, aseguró que hay "suficiente" agua para uso doméstico con la primitiva balsa, si bien valoró que "si se construyera esta nueva balsa, en dos años volvería a faltar el agua ante el riego incontrolado y el despilfarro y crecimiento urbanístico desordenado de la costa", según manifestó.

Asimismo, Egea expresó sus sospechas de que "se está tramando crear un gran depósito, con dinero público y argumentos de solidaridad con la población, que avale los megaproyectos urbanísticos que hay en curso", entre los que se encuentran, según señaló, la edificación de 2.000 viviendas y un campo de golf en Rubites.

Por su parte, el delegado de Medio Ambiente de la Junta de Andalucía en Granada, Gerardo Sánchez, negó que el proyecto de construcción de la balsa de La Contraviesa atienda a "los planes urbanísticos de varios ayuntamientos".

En declaraciones a Europa Press, Sánchez indicó que el año pasado, "en el que no se construyó ninguna urbanización ni campo de golf en la zona", según puntualizó, los vecinos "ya lo pasaron lo suficientemente mal como para que las administraciones decidieran tomar medidas al respecto".

Así, el delegado insistió en que en 2005 "quedó patente que los vecinos padecieron la falta de agua", por lo que, según apuntó, "las administraciones coincidimos" en la necesidad de hacer una balsa nueva que garantice que, en las peores condiciones de sequía, haya agua para abastecer a los vecinos, según argumentó.

Asimismo, Sánchez manifestó que "este año no se ha probado ninguna modificación de planeamiento de la zona de la Contraviesa o la Costa, por lo que, según dijo, "la actitud del colectivo puede venir propiciada por el temor de algún agricultor a que sus viñedos se se vean afectados".

El Parque de Los Pueblos de América doblará su superficie y Constitución contará con dos carriles más

El alcalde de Motril, Pedro Álvarez, ha visitado hoy las obras de urbanización en el eje formado por las avenidas de la Constitución, Rodríguez Acosta y la calle Notario Gómez Acebo. Álvarez ha informado que el proyecto “va a permitir hacer frente a los problemas de tráfico” existentes en esta zona del sureste de la ciudad, donde hay una importante densidad de habitantes.

Esta iniciativa, ha explicado el alcalde, tiene un presupuesto de 1.575.000 euros y las obras un plazo de ejecución de once meses. Pedro Álvarez ha argumentado que la obra supondrá que esta nuevas vías urbanas dispongan de nuevo asfaltado, acerado, mobiliario urbano, iluminación y elementos embellecedores como fuentes y bancos. Además, ha añadido Álvarez, la red de pluviales y saneamiento será renovada por completo y habrá canalizaciones para línea telefónica de última generación y gas natural.

La rehabilitación urbanística de la Avenida de la Constitución y las calles Notario Gómez Acebo y Rodríguez Acosta “permitirá aliviar el tráfico en la zona gracias al acuerdo firmado entre el Ayuntamiento y los propietarios de la finca colindante al Parque de los Pueblos de América, incluida en el MOT 8, para la cesión de terrenos que permitirán doblar la superficie del Parque y aumentar el ancho de la Avenida de la Constitución con dos carriles de circulación y una acera amplia de unos seis metros de ancho”, concluyó Álvarez.

Abdelkader Mouaziz y María Pulido ganan el I Gran Premio de Andalucía

El corredor marroquí Abdelkader El Mouaziz, del Atlético Maracena, y María Dolores Pulido, del Carrefour Granada, se han impuesto en el I Gran Premio de Andalucía de Media Maratón, que se disputó hoy en Motril.

Abdelkader El Mouaziz, con un tiempo de 01:04.38, no tuvo rival en esta carrera ya que desde el principio marcó un fuerte ritmo que sus perseguidores tan sólo aguantaron en el primer kilómetro, donde marchaba junto al también marroquí Echchadli Mytahar, quedándose sólo a partir del segundo kilómetro.

Con el Gran Premio, en el que se dieron cita casi un millar de corredores, se celebró de forma simultánea el XXIII Medio Maratón Internacional Ciudad de Motril, el Gran Premio de Fondo de la Diputación Provincial de Granada y el Campeonato de Andalucía también de Media Maratón, reservado sólo a corredores andaluces.

En éste último se impuso el atleta malagueño Javier Díaz Carretero y, en femenino, Inmaculada Castillo Pozo, del Chapín de Jerez.

Motril, Almuñécar y Salobreña aplicarán el carné por puntos

Ningún municipio granadino ha comenzado a aplicar la nueva normativa. Hasta ahora, comentan desde la DGT de Granada, han mostrado interés por adherirse al nuevo sistema Granada capital, Albolote, Loja, Motril, Ogíjares, Salobreña, Baza, Armilla, Almuñécar y Las Gabias.

Los ayuntamientos de estas localidades ya han recibido la documentación y están en fase de estudio de las necesidades técnicas y humanas para poner en práctica la normativa, por lo que probablemente comenzarán a aplicarla a partir de este mes.

Hace dos meses que entró en vigor la nueva normativa. Sin embargo, mientras que las competencias en vías interurbanas corresponden al Ministerio del Interior, en vías urbanas dependen de los ayuntamientos. Así, la pérdida de puntos depende de un proceso sancionador que se inicia con una denuncia y finaliza con una resolución firme que posteriormente constará en el registro de conductores infractores de la Dirección General de Tráfico.

Para facilitar este trámite, la DGT firma convenios con los ayuntamientos para que, a través de un sistema informático, puedan anotar directamente en su registro las denuncias realizadas por la Policía Local.

Un juez determinará la legalidad de la suspensión de licencias en el Puerto

GRANADA HOY.-M. EL KHATTAT / S. SEBASTIANI.- El Juzgado de lo Contencioso 2 de Granada deberá resolver la controversia surgida entre la Autoridad Portuaria de Motril y el Ayuntamiento de este municipio después de que el pleno acordara por unanimidad suspender la concesión de nuevas licencias a todas las empresas que pretenden instalarse en esta superficie.

Según ha podido saber este periódico en fuentes consultadas, la demanda judicial fue presentada por la Abogacía del Estado ante un juzgado de lo contencioso-administrativo de la capital a instancias de la anterior Autoridad Portuaria Almería-Motril, presidida por José Antonio Amate, al entender que desde el municipio se estaba produciendo una intromisión supuestamente ilegítima en las competencias propias de la Autoridad.

Durante el pasado mes de julio, la Abogacía del Estado decidió incorporar a aquella primera demanda el acuerdo unánime del pleno de Motril de 3 de julio por el que se decidió no conceder ninguna licencia para la ubicación de nuevas empresas en el recinto portuario durante dos años. De esta manera, el Ayuntamiento motrileño deja en suspenso el desarrollo del puerto hasta la elaboración deel Plan de Usos de la Autoridad Portuaria.

Aunque los actuales responsables del Puerto de Motril han insistido en que ellos no han suscrito la referida demanda, en sus manifestaciones públicas han mostrado su acuerdo con el espíritu de aquella denuncia.

En una misiva remitida al alcalde de Motril, el actual presidente de la Autoridad Portuaria, Ángel Díaz Sol, mostró su rechazo al acuerdo plenario al considerar que "vulnera la legalidad vigente y es susceptible de originar al Puerto perjuicios graves y de difícil reparación, pues aleja la posibilidad de que se implanten nuevas actividades". En su carta, Díaz Sol insistía en que el acuerdo se había adoptado "sin el conocimiento de la Autoridad Portuaria como administración que gestiona la dársena motrileña" y, con respecto al Plan Especial, afirmó que "su formulación corresponde a la propia Autoridad Portuaria, según determina la Ley de Puertos del Estado".

Las fuentes consultadas explicaron que la demanda que presentó la Abogacía del Estado en nombre de la anterior Autoridad Portuaria no fue la única que llevó a los juzgados las decisiones limitadoras del municipio. Dos empresas con intereses en el Puerto también recurrieron aquella limitación al afectar al desarrollo de su actividad económica.

La ampliación de las actividades del Puerto de Motril ha sido motivo de una fuerte polémica entre los vecinos del barrio de Varadero y el Ayuntamiento motrileño, por una parte, y la Autoridad que gestiona la instalación portuaria. Si los primeros han insistido en que algunas de las actividades económicas allí desarrolladas han sido perjudiciales para la salud, los segundos han asegurado que las reticencias han frenado el desarrollo de la actividad económica.

El Ayuntamiento ha impulsado la creación del Foro de Desarrollo del Puerto de Motril, formado por asociaciones de vecinos, partidos políticos, la Autoridad Portuaria y todas las entidades que tienen algo que decir sobre el diseño del futuro Plan Especial de Usos del Puerto de Motril.

Salvan a un joven de 25 años de morir ahogado en Carchuna (Granada) debido al oleaje que le alejó de la costa

Los voluntarios del Cuerpo de Protección Civil de Motril (Granada) rescataron en la tarde de ayer, a J.A.C.M., de 25 años y domiciliado en Jaén, cuando se encontraba a unos 40 metros de distancia de la playa de Carchuna sin posibilidad de alcanzar la orilla a nado debido al cansancio y al fuerte oleaje.

Según informó el Ayuntamiento de Motril en una nota de prensa remitida a Europa Press, los hechos tuvieron lugar poco después de las 16.30 horas, cuando el responsable del puesto de vigilancia de Protección Civil en la Playa de Carchuna, situado junto al camping Don Cáctus, avistó al bañista con evidentes síntomas de 'distress acuático', cansancio y con problemas para salir del mar debido al fuerte oleaje que lo alejaba cada vez más de la costa.

En sólo un par de minutos, uno de los voluntarios logró cubrir a nado la distancia que lo separaba del bañista, tranquilizándolo y arrastrándolo con la lata de salvamento hasta la playa, mientras dos de sus compañeros se quedaron en la orilla como apoyo y para ayudar para sacar al joven del agua, según señaló el Consistorio.

Aunque también se solicitó la presencia inmediata de la ambulancia de Protección Civil, finalmente no fue necesario el traslado del nadador al centro sanitario.

Ante este suceso, desde las áreas de Seguridad Ciudadana y de Turismo del Ayuntamiento motrileño, agradecieron a los voluntarios "su dedicación y esfuerzo", si bien instaron a los bañistas a "tener cuidado" y "extremar las precauciones" para evitar riesgos que puedan poner en peligro sus vidas.

En prisión el hombre detenido por patronear la embarcación interceptada ayer en Motril con 16 menores

La brigada de Extranjería de la Policía Nacional de Motril (Granada) ha detenido al presunto responsable de la organización criminal que introdujo la patera ayer en las costas granadinas, M.L. de 30 años, que ya ha ingresado en prisión, y a bordo de la cual viajaban 16 menores.

En un comunicado remitido hoy a Europa Press, la Policía informó de que la investigación comenzó, como es habitual, con la entrega de los inmigrantes al Cuerpo Nacional de Policía en el Centro del Puerto motrileño.

A partir de ese momento, los miembros de la brigada de Extranjería de la Comisaría comenzaron las indagaciones tendentes a la identificación de los miembros de la organización responsable de la conducción de la patera.

Tras las gestiones practicadas se consiguió identificar al patrón de la embarcación, que para no ser interceptado intentaba mezclarse entre sus compatriotas y evitar ser descubiertos.

Una vez concluida la investigación, el detenido fue puesto a disposición del Juzgado de Guardia que decretó el ingreso inmediato en prisión.

Aunque en principio 23 de los 38 inmigrantes interceptados dijeron ser menores, las pruebas oseométricas confirmaron que sólo 16 de ellos lo eran, por lo que la Junta de Andalucía activó el Plan de Emergencia y trasladó a varios de ellos a otras provincias andaluzas por encontrarse "al límite" de su capacidad los centros granadinos

Un camión tira los conos de siete kilómetros de las carreteras de la Costa

Un camión fue obligado hoy por la Guardia Civil de Tráfico a abandonar la vía después de que, por sus grandes dimensiones, tirase los conos de habilitación de carriles adicionales en dos kilómetros de la N-340 y cinco de la N-323 en dirección a Motril (Granada).

Conductores que circulaban por la zona avisaron del suceso, que generó cierto caos de tráfico al desaparecer las indicaciones del carril adicional, habilitado para evitar las retenciones en dirección a la costa, según informaron hoy a Efe desde el instituto armado.

Los servicios de carretera tuvieron que reponer todos los conos tirados y aplastados por el camión, que circuló por la zona sin tener en cuenta su tamaño.

Un profesor de Motril apuesta en la UNIA por la mayor implicación de los docentes en la integración escolar de los niños inmigrantes

El catedrático de Inglés en el Instituto de Enseñanza Secundaria La Zafra de Motril Diego Ojeda Alvarez aseguró hoy que el mayor problema que tienen los escolares inmigrantes es la integración curricular, lo que debe suponer una mayor implicación del profesorado para facilitarles la difícil tarea de comprender asignaturas complicadas en una lengua que no es la suya.

Ojeda Alvarez señaló que los retos a los que tienen que enfrentarse los niños extranjeros que llegan a una escuela española son, en primer lugar, la integración lingüística, que le permitirá la supervivencia en ese entorno y una adaptación escolar mínima y, en segundo, la integración curricular, para que sean capaces de asimilar conocimientos en la lengua autóctona y se conviertan en personas competentes capaces de acceder posteriormente a una titulación.

En ese sentido, explicó que esos alumnos en unos meses son capaces de decir y entender expresiones habituales del español, porque las aprenden de sus compañeros y profesores, sin embargo, la adaptación académica es un reto "más dificultoso" que algunos no llegan a alcanzar, en tanto que exige un nivel avanzado de comprensión.

"Es complicado -aseguró-- que un niño que lleva poco tiempo en España pueda entender asignaturas como Matemáticas en una lengua que no es la suya, por lo que no se les puede exigir lo mismo que a los demás compañeros".

Por ese motivo, Ojeda Alvarez, que participa esta semana en el curso 'Didáctica del español como segunda lengua para inmigrantes', organizado por la Universidad Internacional de Andalucía (UNIA) en Baeza (Jaén), instó a una profunda reflexión por parte de los profesores, que deben modificar su discurso para que sea accesible al nuevo alumnado.

Asimismo, subrayó la importancia que tiene la interacción de los escolares inmigrantes con sus propios compañeros, puesto que es de ellos de quienes aprenden más rápido las nociones lingüísticas básicas y las principales referencias culturales propias de la edad, es decir, "los juegos de recreo y las expresiones típicas".

De otro lado, el catedrático de Inglés manifestó que el nuevo panorama originado por la presencia de inmigrantes en las aulas ha sacado a flote la situación de diversidad que ha habido en las escuelas desde que la enseñanza es obligatoria, por lo que esa multiculturalidad no es algo nuevo, sino que "existe desde hace tiempo".

Por último, mostró su confianza en que avances como las nuevas tecnologías puedan facilitar la integración curricular de esos escolares, puesto que Internet abre posibilidades eficaces en el mundo de la enseñanza, aunque también reivindicó la importancia del contexto visual del aula, con presencia de mapas y otro tipo de elementos que "facilitan la comprensión de los menores", concluyó.

Bomberos de Motril recomienda revisar las ruedas de los camiones en cada parada ante el peligro de incendio por sobrecalentamiento

El Servicio de Extinción de Incendios y Salvamento de Motril fue requerido a las diez menos veinte de la mañana de ayer para extinguir un incendio en un camión trailer, como consecuencia del calentamiento excesivo de dos de las ruedas gemelas delanteras, informó hoy el consistorio de Motril.

El suceso, que requirió la intervención de los bomberos por espacio de una hora y media, tuvo lugar en el kilómetro 166,7 de la carretera N-323, a la altura de la población de Izbor cuando el vehículo circulaba en dirección a Motril.

Según las primeras conclusiones del informe de bomberos, el incendio se originó en las dos ruedas gemelas de la parte derecha de la cabina por efecto del sobrecalentamiento.

Al hilo de este siniestro, el Servicio de Extinción de Incendios y Salvamento ha recordado que el sobrecalentamiento de las ruedas "es una de las principales causas de incendios de camiones y pueden ser causa de averías, accidentes y lesiones" y recomienda que todas las paradas del viaje se revisen las llantas, las ruedas y la carrocería del camión, por si hubiera señales de calentamiento, máxime durante estos días en que se están registrando temperaturas anormalmente altas.

Bomberos de Motril recuerda que es importante saber combatir estos incendios por parte de los profesionales del transporte y que el primer paso del procedimiento a seguir en caso de declararse un fuego es "sacar el vehículo de la carretera, parar en un área abierta, lejos de edificios, árboles, hierba u otros vehículos y dar inmediato aviso a la Policía y Bomberos".

En segundo lugar, debe evitarse que se extienda el fuego, "usando el extintor apropiado (tipo B:C para incendios eléctricos y líquidos inflamables y tipo A:B:C para madera, papel y ropa en llamas), apuntando a la fuente o la raíz del fuego y colocándose tan lejos del fuego como sea posible y en el sentido del viento". Es importante saber, concluyen los bomberos, que "una llanta incendiada debe enfriarse y puede requerirse una gran cantidad de agua".